烟台与大连那么近为何不建跨海大桥

　　最近，网络上有关烟台跟大连这两座滨海城市的争论再次出现，不少网友表示，烟台与大连直线距离只有250公里，一起海里的均匀水深才18米，为何不制作一座跨海大桥，联通两座城市的联系？对于这个问题，我国政府已经考虑到了，此前有关衔接烟台与大连的工程计划其实早已敲定，在2015年的山东省“十三五计划”里，就曾说到要修建一座烟大海底隧道，目前这一项目已经开端融资，预计未来10年内完结修建。 　　 　　烟大海底隧道的计划敲定，可谓是决定了我国未来北方省份的经济开展方向，东北作为我国从前的重工业基地，在上世纪50年代至80年代，依靠齐全的重工业体系，东北曾一度是我国最为重要的经济大省，而在80年代后，随着我国开端注重海外贸易以及工业开端向南搬迁，东北经济开展非常缓慢，由于经济开展缓慢，当地的工作岗位非常少，省内很多人口也因而丢失。 　　 　　未来要兴建的烟大海底隧道，则是复兴东北的要害，东北之所以无法向滨海省份那样赶上经济大开展的快车，主要还是由于缺少出海口，东北仅有的一个出海口便是辽东半岛上的大连港，从这儿出发到世界航道，需要额定的运送费用，相比之下，滨海省份则无需担忧这个问题，基本一出门便是世界航道，尤其是处于南部海域内地的广东，海南等地，现在都已开展成了经济特区。 　　 　　而在烟大海底隧道注册后，东北缺少优秀出海口的缺陷就将方便的解决，山东可以直接成为整个东北的出海口，大连，烟台以及天津将构成一个环渤海经济圈，从东北抵达山东的时间被缩短为40分钟,东北生产的工业品可以从山东，天津等地输往国外或许国内，而来自内地的出资以及旅游资源也将连绵不断向辽东涌入，东北这些年来经济开展迟滞的现象将一去不复返。 　　 　　尽管烟大海底隧道计划前景非常光明，但要执行起来并不简单，一方面，假如要树立海底隧道，那就不可避免会与渤海湾板块断裂带重合，当地地质活动非常频频，要想树立一个稳固的地基非常困难，一起还会遭受非常频频的地震灾害，以目前的技术条件来说，想要施行起来相当有难度，另一方面，这条海底隧道的预期修建费用高达3000亿元，而仅凭两个省是无法承担这一高昂费用的，国家还需进一步拨款才能将计划执行。 　　 　　总的来说，烟大海底隧道的意义是非常重大的，在具有了这条海底隧道后，本来的C形运送线路将直接改为I型运送线路，这对复兴东北老工业基地以及山东半岛城市群都有着极大的好处。